Die Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER für das Modell V 65 Lario (Baujahre 1984-1988) ist eine hochwertige Lösung zur Erweiterung der Transportkapazität Ihrer Maschine. Diese speziell entwickelte Rohrgepäckbrücke ist optimal auf die Maße und spezifischen Anforderungen des genannten Motorradmodells abgestimmt.

Produktdetails

Die Gepäckbrücke besteht aus robustem, in Deutschland gefertigtem Stahl, der maximale Stabilität und Sicherheit gewährleistet. Sie ist präzise für die Montage von HEPCO & BECKER Topcases entworfen, wobei sowohl aktuelle Modelle als auch ältere Versionen problemlos angebracht werden können. Die Basisaufnahme für die Topcases bleibt dabei unverändert.

Kompatibilität und Montage

Die Gepäckbrücke ist nicht geeignet für das Topcase "Orbit" sowie für Topcases mit Universalplatte. Sie ist ausschließlich für das Modell V 65 Lario konzipiert und sollte entsprechend der mitgelieferten Anbauanleitung montiert werden.

Technische Merkmale und Montagezubehör

• Das Topcase wird auf die Gepäckbrücke aufgeschoben und mittels eines Metallhalteschlosses sicher fixiert.
• Die empfohlene Zuladung beträgt etwa 5 kg. Beachten Sie hierzu die spezifischen Hinweise für dieses Modell sowie die Vorgaben des Motorradherstellers.
• Die Gepäckbrücke kann in den meisten Fällen problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombiniert werden. Achten Sie auf die Details in den Anbauanleitungen.
• Im Lieferumfang sind das notwendige Anbaumaterial sowie eine Montageanleitung enthalten.
• Die Gepäckbrücke trägt das Qualitätssiegel "MADE IN GERMANY".
• Für die Montage der Gepäckbrücke ist keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder eine Eintragung erforderlich.

Dank ihrer vielseitigen Verzurrmöglichkeiten eignet sich die Gepäckbrücke auch für die Befestigung von Softgepäck. Sollte zusätzlicher Platz benötigt werden, kann die Brücke mit der HEPCO & BECKER Universal-Gepäckbrückenverbreiterung erweitert werden.