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Schrick Einlass- Nockenwelle VW | 16V | 284° | Umbau auf mechanisch
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Schrick Einlass- Nockenwelle VW | 16V | 284° | Umbau auf mechanisch
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Schrick Einlass- Nockenwelle VW | 16V | 284° | Umbau auf mechanischMotor 16v 4 Zyl., 4 Vent., 1. 8 2. 0 Kommentar ffnungswinkel [Kw] ffnungswinkel Einlass 284 ffnungswinkel Einlass @ 1 mm 251 ffnungswinkel Auslass ffnungswinkel Auslass @ 1 mm Einlassspreizung 108 Auslassspreizung Hubdaten [mm] Nockenhub Einlass 11,6 Nockenhub Auslass Ventilhub ohne Ventilspiel Einlass 11,6 Ventilhub ohne Ventilspiel Auslass Ventilspiel Einlass 0,25 Ventilspiel Auslass Steuerzeiten [Kw] Einlass ffnet 34 Einlass ffnet (E) (EM) 2
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| Motor | 16v 4 Zyl., 4 Vent., 1.8-2.0 |
| Kommentar |
| Öffnungswinkel [°Kw] | |
| Öffnungswinkel Einlass | 284 |
| Öffnungswinkel Einlass @ 1 mm | 251 |
| Öffnungswinkel Auslass | |
| Öffnungswinkel Auslass @ 1 mm | |
| Einlassspreizung | 108 |
| Auslassspreizung |
| Hubdaten [mm] | |
| Nockenhub Einlass | 11,6 |
| Nockenhub Auslass | |
| Ventilhub ohne Ventilspiel Einlass | 11,6 |
| Ventilhub ohne Ventilspiel Auslass | |
| Ventilspiel Einlass | 0,25 |
| Ventilspiel Auslass |
| Steuerzeiten [°Kw] | |
| Einlass Öffnet | 34 |
| Einlass öffnet (Eö) (EM) 2 | |
| Einlass schließt | 70 |
| Einlass schließt (Es) (EM) 2 | |
| Auslass öffnet | |
| Auslass öffnet (Aö) (AM) 2 | |
| Auslass schließt | |
| Auslass schließt (As) (AM) 2 |
| Steuerzeiten [°Kw] bei 1mm Prüfhub | |
| Einlass öffnet @ 1 mm (EM) 1 | -18 |
| Einlass öffnet @ 1 mm (EM) 2 | |
| Einlass schließt @ 1 mm (EM) 1 | 234 |
| Einlass schließt @ 1 mm (EM) 2 | |
| Auslass öffnet @ 1 mm (AM) 1 | |
| Auslass öffnet @ 1 mm (AM) 2 | |
| Auslass schließt @ 1 mm (AM) 1 | |
| Auslass schließt @ 1 mm (AM) 2 |
| Hub in OT [mm] | |
| Überschneidungshub Einlass (EM) 1 | 3,1 |
| Überschneidungshub Einlass (EM) 2 | |
| Überschneidungshub Auslass (AM) 1 | |
| Überschneidungshub Auslass (AM) 2 |
Schrick Einlass- Nockenwelle VW | 16V | 284° | Umbau auf mechanisch
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